鞭牛士 3月12日消息，据网易科技报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）想要尽快实现4680电池的量产，让公司制造的电动汽车价格更低性能更高。但无论从建设新电池工厂还是扩大电池制造工艺方面，马斯克都面临着巨大挑战。

马斯克想要以更快速度制造更便宜的新电池。

但业内人士和分析师表示，今年马斯克不太可能实现特斯拉大规模量产新电池的宏伟目标。自从马斯克把特斯拉打造成全世界最有价值的公司以后，其总是以完成各种不可能的事情而闻名遐迩。但开设一家新工厂和开发一种新的电池制造方式，可能会面临太多挑战。

马斯克表示，大规模量产电池将非常困难，但对有关制造出价格更低、续航里程更长的电动汽车这一目标至关重要。只有如此，特斯拉才能在越来越多的竞争对手中保持市场领先地位。

与其他汽车制造商一样，特斯拉从松下、宁德时代和LG能源等供应商处那里采购电池。2020年底，马斯克宣布，特斯拉的目标是通过自行生产电池，将电动汽车最昂贵组件的成本减半。

特斯拉的4680电池直径46毫米，长80毫米，其所储存的能量是目前2170电池的5倍。特斯拉汽车完全可以用更少数量的新型电池实现同样的储能水平和续航里程，从而降低整车成本。