根据2023年6月乘用车终端销量数据显示，6月乘用车终端销量192万辆，同比增长2.5%，环比增长12.2%。上半年乘用车终端销量累计为929万辆，同比增长4.8%。分省份来看上半年销量，前五省市销量均超50万辆，其中广东省销量稳居第一，新能源占比突破40%。新能源占比40%以上的还有浙江省和上海市。从6月单月销量来看，排名前七省市同半年度保持一致，前十省市新能源占比仅河北省未达30%，其余九省市新能源占比均在30%以上。

上半年终端销量上海市毫无悬念位列榜首。成都市凭借上半年推出的“产销联动”汽车消费活动补贴、“蜀里安逸·车游四方”汽车消费奖励活动等各项促销补贴政策，成功超越北京市，排名第二。从新能源占比来看，上半年销量一半以上都是新能源车的有杭州市和深圳市，新能源占比40%以上的有上海市和广州市。

6月新能源乘用车月销64.6万辆，同比增长29.1%，环比增长16.1%，新能源市场占比为33.6%，同比去年同期新能源市场占比高出3个百分点。上半年累计新能源销量291万辆，同比增长39.4%，新能源市场占比31.4%，同比去年上半年累计新能源市场占比高出7.8个百分点。（占比=新能源总销量/乘用车总销量）。

从城市级别来看，6月一线城市新能源销量已超越燃油销量。一线至三线城市新能源销量均超10万辆。而四线和五线城市受制于整体新能源基建影响新能源销量处于缓慢上升中。

从细分动力类型来看，6月BEV销量44.6万辆，同比增长10.9%，环比增长17.2%，PHEV销量15.3万辆，同比增长96.6%，环比增长16.5%，REEV动力销量4.6万辆，同比增长129%，环比增长5.0%。得益于理想汽车和深蓝汽车的同比增长，REEV成为增速最快的细分市场。

注：以最低厂商指导价为判定区间依据

6月从价格区间来看，10-20万价格区间车型依旧是各级别城市主要的销量增长点。10万以内价格区间车型销量最高的城市是三线城市，10万以内车型销量占比符合城市级别经济与消费水平走势，占比逐步升高。20万以上车型销量增长点主要集中在新一线和二线城市。

6月新能源车销量排名前十的城市分别是：

上海市、深圳市、北京市、广州市、杭州市、成都市、郑州市、重庆市、天津市、苏州市。

6月在前十城市新能源月销均破万辆，其中上海市以3.7万辆的新能源销量成绩，稳居榜单第一。前十城市新能源占比均在30%以上，其中中仅有深州市新能源占比在50%以上，上海市和杭州市新能源占比接近50%。从环比来看，前十城市中仅有成都市新能源销量环比下降，主要原因是成都市“蜀里安逸·车游四方”汽车消费奖励资金消耗完毕。

6月新能源销量前一百城市中，新能源占比在50%以上有3座城市，40%以上有18座城市，30%以上有50座城市，20%以上有97座城市。

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数据来源：盖世汽车研究院整理