今早，理想MPV车型MEGA无伪实车图意外遭到泄露，随后理想汽车CEO李想在其微博发布了理想纯电MPV MEGA的官图，李想登上微博热搜第一位。

原本以为评论区都是期待理想新车型的言论，结果评论区几乎被「跳楼」刷屏，热评第一就是「这不是跳楼款吗」。

今年5月，博主SugarDesign自制了一段理想MEGA的宣传片。

他表示，已经看到了理想MPV大概的样子，整体设计和他做的基本一致。主要的区别在于前脸的黑色玻璃没有延伸到前保位置，而是结束在了前保和风挡的中间位置，星环灯位置基本一致，下进气口位置两侧的主灯和中间的冷却格栅是断开的，主要变化在于Graphic图形。

理想CEO李想发博回应称：「真设计成这鸟样，我就把设计团队都干掉，顺便自己跳楼。」

对于这次李想发布的官图，网友表示和之前网友制作的渲染图高度相似。

今年成都车展，理想汽车宣布理想MEGA将于今年12月正式发布，明年1月展车进店，明年2月开启用户交付。

理想汽车官方曾称，「我们对于理想MEGA的信心，它将成为50万以上销量第一的产品，不分能源形式、不分车身形式，打破高端纯电动车无法成为爆品的传统认知」，据了解，理想MEGA是理想面向市场推出的首款纯电车型。

从官图来看，理想MEGA整体线条简洁流畅，采用了比较圆润的设计风格，整个前机舱采用一体式设计，A柱有着非常大的倾斜角度，在车顶位置及翼子板位置配备多颗激光雷达。根据此前消息，该车长度在5300-5400mm之间，宽2000mm左右，高度在1800mm左右，轴距3200-3400mm。

从车身侧面来看，新车采用短前后悬的设计，隐藏式门把手，车顶在C柱之后呈现了下溜的的姿态；车尾部分设计同样采用圆润风格，并采用理想家族式的贯穿尾灯组，同时还使用了隐藏式的雨刷。

目前，动力方面信息还未曝光，但预计将会搭载前后双电机。此外，新车将采用800V纯电平台，搭载宁德时代的5C麒麟电池，充电功率为500千瓦，可实现充电12分钟续航500公里。

理想此前发布了引以为傲的空间AI技术，理想MEGA或将搭载自研语音系统理想同学以及理想城市NOA技术架构。基于理想自研大模型Mind GPT，理想同学具有多模态感知能力以及多模态交互能力，可以充分感知舱内空间的多模态信息，能指代更多的人和物，接入更多控车、体验的交互。