11月9日晚间，亿欧汽车参加理想汽车2023年第三季度财报管理层业绩沟通会。据理想汽车CFO李铁在会议中介绍，理想汽车第三季度总营收为346.8亿元，同比增长271.2%，环比增长21.0%。其中车辆销售收入336.2亿元，同比增长271.6%，环比增长20.2%，增长主要是由于车辆交付量的增加。

理想汽车其他销售和服务收入为人民币10.6亿元，第三季度同比增长258.7%，环比增长56.2%。该增长主要是由于车辆累计销量的增加使得配件及服务的销售额增加，以及车辆交付量的增加使充电桩的销售额也随之增加。

理想汽车第三季度经营利润为23.4亿元，而去年同期亏损21.3亿元，较上季度的16.3亿元环比增长43.9%。

第三季度净利润为28.1亿元，接近30亿元，相当于每天净赚超过3000万。而去年同期，理想汽车亏损16.5亿元，较上季度的23.1亿元环比增长21.8%。

理想汽车第三季度的毛利率为22.0%，去年同期为12.7%，上个季度为21.8%。

理想汽车第三季度的毛利为76.4亿元，同比增长546.7%，环比增长22.6%。第三季度的车辆毛利率为21.2%，而去年同期为12%，今年二季度为21%。除去2022年第三季度理想ONE有关的存货拨备和购买承诺损失的影响，车辆毛利率和2022年第三季度相比保持稳定。

第三季度销售成本为270.3亿元，同比增长231.3%，环比增长20.6%。第三季度营业费用为人民币53.1亿元，同比增长60.2%，环比增长15.1%。

理想汽车第三季度研发费用为28.2亿元，同比增长56.1%，环比增长16.1%，研发费用增长主要由于雇员数量增加导致雇员薪酬增加，以及用于支持我们不断扩展的产品组合和技术的开支增加。

理想汽车第三季度销售、一般及管理费用为人民币25.4亿元，同比增长68.8%，环比增长10.2%，费用增长主要由于雇员数量增加导致雇员薪酬的增加，以及因理想汽车销售及服务网络的扩大令租金支出增加。

截至2023年9月30日，理想汽车的现金储备保持充足，达到885.2亿元。

第三季度经营活动所得现金净额为145.1亿元，第三季度自由现金流为132.2亿元。

2023年第四季度，本公司预计车辆交付量为12.5万至12.8万辆，较2022年第四季度增长169.9%至176.3%，预计营收总额为384.6亿元至393.8亿元，较2022年第四季度增长117.9%至123.1%。该业务展望反映本公司对业务和市场状况的当前及初步看法，可能发生变动。

 李想：在2024年大规模替代传统燃油车

以下是在2023三季度业绩电话会议上，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想的分享：

大家好，我是李想。欢迎各位参加今天的业绩电话会议。

2023年三季度，尽管中国新能源汽车市场竞争激烈，理想汽车凭借其强大的产品力和出色的执行力，保持了强劲的增长势头，第三季度总交付量超过十万五千台（105108台），较去年同期增长近三倍，再次创下单季度交付新纪录。

九月底，我们完成了第50万辆理想汽车的交付，成为最快达成这一里程碑的中国新势力汽车品牌。在十月，我们更是跨过了单月交付4万辆的又一重要里程碑。

根据中汽数据，三季度，理想L9蝉联全尺寸SUV销量冠军，理想L7和L8两款车型分别稳居中大型SUV销量前二。理想汽车在20万元以上新能源汽车市场的销量保持前三，市占率持续提升，从今年一季度的10.9%、二季度的13.7%，提升至三季度的15.4%。

我相信，理想L系列持续强劲的销售表现和明年纯电新车型的交付，将支持理想汽车在2024年进一步大规模替代传统燃油车。

财务表现方面，快速增长的规模推动成本持续降低，公司财务状况稳健提升。

三季度收入同比上涨271.2%，达到346.8亿元人民币，净利润攀升至28.1亿元人民币，自由现金流达到132.2亿元人民币，均再创历史新高。截至三季度末，我们的现金储备已达885.2亿元人民币。我们健康的经营能力将支撑理想汽车长期坚定地投入研发，包括大家看到5C纯电动车大幅领先的充电能力便是过去研发投入的体现。

在生产方面，今年10月，理想汽车的常州制造基地完成了产能升级，为四季度进一步的生产爬坡做好准备。在供应链管理方面，我们通过优化管理策略、升级管理流程，加强与供应商的高效协同，不断打破零部件供应瓶颈。

预计四季度，我们的总交付量将达到12.5万至12.8万台。

接下来说说理想MEGA。

支持充电12分钟续航500公里、有着领先一代造型设计的理想MEGA获得了超出预期的市场关注和认可。

理想MEGA极致的大空间，更好地满足中国大家庭的全家出行需求。其与纯电车属性和谐统一的外形，也让MEGA实现在全球MPV中最低的风阻系数0.215，完美平衡了能耗和空间。得益于800V高压平台和5C充电倍率，理想MEGA的峰值充电功率超过520kw，将成为充电速度最快的量产乘用车。

理想MEGA将于12月正式发布，2024年1月展车进店，2月开启用户交付。更多有关理想MEGA的细节，大家可以期待我们12月的发布会。

同时，我们持续拓展5C高压超级充电网络的建设。截至目前，理想汽车已经在全国高速沿线建成并运营130座理想超级充电站。今年年底，我们将建设完成300个高速超级充电站，覆盖京津冀、长三角、大湾区、川渝四大经济带。未来，我们会加速理想超充网络的铺设，加密覆盖全国高速网络的同时，推进城市超充站的布局，提升用户全场景的补能体验。

智能驾驶方面，理想AD Max上的城市NOA研发进展顺利。我们计划在年底向用户推送AD Max 3.0的正式版软件，提供全场景的NOA能力。同时，我们会在明年上半年向用户推送AD Pro 3.0的正式版软件，AD Max的部分算法能力将在AD Pro上释放。我们有信心在明年上半年，成为智能驾驶经过市场验证的第一梯队。

直营销售网络方面，截至2023年10月31日，理想汽车在全国已有372家零售中心，覆盖133个城市。四季度，我们会继续加速门店扩张，目标在今年年底拥有超过400家门店，覆盖全国140个城市，进一步帮助理想汽车提升在中国新能源汽车市场的市占率。

最后，我想跟大家分享一下我们在ESG方面取得的成绩。

9月底，理想汽车获得MSCI ESG评级的“三A”全球最高评级，是首家荣获“三A”评级的中国车企。此次获评充分肯定了我们在公司经营治理、产品质量和安全、产品碳足迹、清洁技术发展、组织与人才等方面做出的努力。

未来，我们将秉承超越用户需求，打造最卓越的产品和服务的价值观，不断挑战成长的极限。