鞭牛士 11月16日消息，昨日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博发文称，问界M5已累计交付12万台。

此外，问界M5将带来全新的“都市焕彩套装”，与“科技车皇”问界M9、重新 定义智能轿车的智界S7一同在广州车展亮相。同时问界M5也将参与一系列的性能挑战。

从图片来看，都市焕彩套装颜色主要以黄色为主，间以黑色点缀。有网友戏称长得好像变形金刚里面的“大黄蜂”。

据悉，该套装由华为和赛力斯联合设计，官方的宣传口号为“宝藏性能车”。目前，官方还暂未公布该套装的具体价格。问界M5于今年4月份焕新上市，提供增程式和纯电两种动力可选，增程式后驱智驾版售27.89万元、四驱智驾版29.98万元；纯电版后驱智驾版售28.98万元，四驱智驾版30.98万元。

值得一提的是，近日出现了关于问界M5碰撞的两则新闻，引发网友关注。

在本月13日，东莞市发生一起一辆问界M5智驾版倒车时「骑上」后车引发的碰撞事故，引起广大网友热议，这也让问界的AEB系统遭受质疑。

AEB即自动紧急制动系统，是一种汽车主动安全技术。AEB系统采用雷达测出与前车或者障碍物的距离，然后利用数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较，小于警报距离时就进行警报提示，而小于安全距离时即使在驾驶员没有来得及踩制动踏板的情况下，AEB系统也会启动，使汽车自动制动。

随后AITO问界汽车针对东莞M5智驾版试驾事故发布声明称，经后台数据分析且试驾用户确认，用户误将加速踏板当做制动踏板导致事故发生，数据显示，车辆挂入R档后分别两次将油门100%踩到底，共持续4秒。事故并未造成任何人员受伤。

另外一则是，近日，一段网友拍摄了一段的问界M5追尾的视频。在视频中，一辆问界M5在公路上追尾了一辆拉沥青的挂车，造成车头严重损毁，气囊弹开，救援电话自动接通。幸运的是，事故没有造成人员受伤。车主表示，当时汽车开启了辅助驾驶功能行驶在道路左侧。

对此，AITO汽车官方回应称，“我们已关注到该事件，车辆为22款问界M5 EV，碰撞发生前车辆开启辅助驾驶，预警与AEB正常触发，最大限度减小了碰撞造成的影响。事故未造成人员受伤，我们正在积极协助客户处理车辆维修等后续工作，感谢您的关注。”

问界M5 EV标准版并没有配备激光雷达，因此无法像智驾版那样识别前方地面的异形障碍物，如落石、锥桶、水马等。智驾版拥有更高阶的异形障碍物自动紧急制动（GAEB）功能，可以对这些障碍物进行制动，避免碰撞。

总结

不可否认的是，华为的智能驾驶确实很厉害，但是再怎么厉害的智能驾驶，它都不是自动驾驶。

期待问界M5后续在性能挑战中的表现。