12月，24个品牌，推送47次升级，覆盖64车型。

2023年结束前，OTA界迎来了一件里程碑的大事情。12月10日，理想汽车为OTA办了一场声势浩大的发布会。

理想 OTA5.0 正式亮相，9月刚刚从 vivo 子品牌 iQOO跳槽到理想的“高颜值产品经理”宋紫薇完成首秀，讲述了理想L系列在智能驾驶（AD Max 3.0）、智能空间（SS 3.0）和智能增程（REV 3.0）方面的软件升级。

理想汽车董事长兼CEO李想表示，每一次的OTA，都是我们带给用户的体验革新。

这为12月的OTA市场奠定了基调。随着进入年末冲刺，各家车企显得异常活跃，年初立下的智驾flag都是要还的。

12月28日，小鹏通过Xmart OS 4.5.0版本，新增27城XNGP无图城市，累计达52城，随后1月2日迅速在此版本中补增了191城，至此，小鹏在两次新增中以243城的总成绩坐稳NOA全国第一的宝座，远超落地超50城的既定目标。

让小鹏如此紧张，做出4天增补191城举动的是对手的紧紧相逼。蔚来Banyan 2.3.0于12月初，推出208城，提供覆盖高速、城区和换电场景的全域领航，换电场景的NOP+实现全程NOP的无缝衔接，超额完成年度目标任务。

理想5.0则通过此次最大版本OTA， NOA实现了全国高速和城市环线的全覆盖，通勤NOA在全100座城市道路也陆续开放，刚好完成任务目标。

首次升级里，仰望U8和长城两款今年上市新车坦克500Hi4T、哈弗二代大狗表现亮眼。仰望U8首次OTA能力更新了30项功能，在智驾和泊车上实现重大突破；长城系在原有的硬派越野标签基础上增加了智能化的野趣，期待后续能实现更高频的升级。

飞凡 F7 也迎来了一次焕新升级，湾域驾驶系统上车，不仅同步实现横风抑制场景及更精准的 4k 级线性操控，还带来全新舒缓驾驶模式。值得一提的是，OTA后，飞凡F7全系车型的续航至高增加36km。

在用户的强烈呼唤中迎来零跑2023最后一次大版本升级。本次OTA是零跑汽车史上功能最多、参与车型最多、涉及用户最多的一次升级。升级后，零跑C11新增/优化34项功能、零跑C01新增/优化33项功能，关联车辆超过16万台。

12月，还出现了不同车型的差异化OTA内容，个性化和定制化OTA浮出水面。哪吒GT的漂移模式、私人定制模式，长城的咖啡生活功能等都是针对用户常用的用车场景，打造千车千面的OTA体验。