鞭牛士 4月6日消息，理想汽车发布微博，就近期“理想L6采用麦弗逊悬架结构”的不实传言进行澄清，表示理想L6采用了豪华中大型SUV普遍使用的前双叉臂后五连杆悬架结构。

理想L6的最小离地间隙为180mm，比标配空气悬架的2024款理想L9/L8/L7高4mm。

据悉，双叉臂是在麦弗逊悬架的基础之上增加一个位于上方的三角臂，也就是说双叉臂悬架是麦弗逊悬架的升级版，能更理想的控制车轮的角度与抓地力。

另外，理想官微称还为理想L6打造了全新的生产线，该产线位于原理想ONE的常州生产基地内，该基地还在同时生产理想L9/L8/L7。