电动汽车企业极氪汽车（ZEEKR Intelligent Technology，股票代码为：“ZK”）日前再度更新招股书，并披露2023年业绩数据。

不过，极氪依然未公布发行区间，也未公布发行规模，这意味着，极氪的上市仍存在不确定性。

年营收517亿 净亏83亿

极氪成立于2021年3月，是吉利控股集团旗下豪华智能纯电品牌，是一家以智能化、数字化、数据驱动的智能出行科技公司。

2023年，极氪全年实现交付11.9万台，同比增长65%。截至2023年12月31日，极氪品牌累计交付突破19万台。

极氪CEO安聪慧称，极氪今年的销量目标是23万台。

2024年3月14日，极氪001、极氪X在中东地区正式上市并开启交付。到今年底，极氪将进入全球50多个国家，包括瑞典、荷兰、德国等8个欧洲国家的豪华市场和更多新兴市场。

2024年3月交付13012台，同比增长95%，环比增长73%。2024年1-3月，极氪共交付33059台，同比增117%。

截至目前，极氪累计交付近23万台。

招股书显示，极氪2021年、2022年、2023年营收分别为65.28亿元、319亿元、516.7亿元（约72.78亿美元）；毛利分别为10.38亿元、24.7亿元、68.5亿元（约9.65亿美元）。

极氪2021年、2022年、2023年运营亏损分别为43亿元、71.52亿元、81.78亿元（约11.52亿美元）；净亏损分别为45.14亿元、76.55亿元、82.64亿元（约11.64亿美元）。

其中，极氪2023年第四季度营收为163.6亿元，较上年同期的134亿元增长22%，较上一季度的140亿元增长16%。

极氪2023年第四季度净亏损为29.4亿元，较上年同期的净亏损22.5亿元增长26%，较上一季度的净亏损14.6亿元增长102%。

极氪招股书显示公司的净亏损与吉利汽车公布的极氪亏损有所不同。吉利汽车集团副戴永在吉利电话会议上说，极氪2023年上半年亏损是8个亿，下半年亏损3个亿，

吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦表示，今年极氪要力争实现扭亏为盈的目标。

宁德时代与B站是股东

极氪董事长为李书福，CEO为安聪慧。

2021年8月，极氪获5亿美元融资，投资方包括英特尔投资公司、宁德时代、鸿商集团、B站、博裕投资。

2023年2月，极氪宣布完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元，参加极氪融资的投资方包括Mobileye Global创始人、CEO Amnon Shashua及宁德时代、越秀产业基金、通商基金、信安智造基金。

截至目前，Geely Auto持股为54.7%，Geely International (Hong Kong) Limited持股为13.2%，GHGK Innovation Limited持股为9.8%。

吉利汽车行政总裁及执行董事桂生悦称：极氪会在未来选择合适的时间上市，上市后，吉利汽车依然会是最大的控股股东。（转载自：雷递）