鞭牛士 7月26日消息，乘联分会秘书长崔东树今天发文称，2024年1-6月中国汽车进口33.2万台，同比下降4%。

崔东树透露，2024年6月进口汽车6.1万台，同比下降2%，环比5月降3%，这是历史少见的6月低增长；1-6月汽车进口33.2万台，同比下降4%。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速，近几年汽车进口持续低迷，1-6月持续3年负增长。

数据显示，2024年1-6月中国汽车进口33.2万台，同比下降4%。进口结构中的乘用车占到98%的绝对主力地位，其中2024年1-6月进口轿车14.4万台、占比44%，进口四驱SUV进口10.7万台、占比33%，而新能源车的未列名机动车进口1.23万台、占比4%。

崔东树表示，近几年进口新能源乘用车实现持续高增长。6月进口纯电动的乘用车1205台降68%、插混841台降56%，进口新能源车占比达到4.3%；1-6月进口纯电动的乘用车表现较弱。

乘用车的传统燃料进口车市场下滑较大，卡车中柴油车占比回升，而汽油货车的占比下降，与牵引车需求相关。2024年的高端汽油皮卡进口表现缓慢。

近期新能源乘用车市场表现相对较强，进口纯电动车市场也表现相对较好。

崔东树称今年乘用车新能源进口占比达到5.9%，纯电动较去年有小幅提升，乘用车仍是绝对主力。货车中的汽油车比例仍是较高的，但柴油车提升较好。