鞭牛士报道，9月19日消息，据路透社报道，汽车行业机构周四公布的数据显示，欧盟 8 月份新车销量下降 18.3%，至三年来的最低水平，受德国、法国和意大利主要市场两位数跌幅以及电动汽车（EV）销量下滑的拖累。

数据显示，电动汽车销量连续第四个月下滑，促使欧洲汽车制造商协会（ACEA）要求采取紧急行动以防止进一步下滑。

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报告表示，该行业需要欧盟机构在 2025 年汽车和货车新的二氧化碳排放目标生效之前出台紧急救济措施。

欧洲汽车制造商协会 (ACEA) 表示，8 月份纯电动汽车销量暴跌 43.9%，其中欧盟最大的电动汽车市场德国和法国的销量分别下降 68.8% 和 33.1%。

与此同时，欧盟 27 个成员国的插电式电动汽车注册量下降了 22.3%。

欧洲三大汽车制造商大众汽车、Stellantis以及雷诺同比分别下降14.8%、29.5%和13.9%。

欧洲汽车销量低于新冠疫情之前的水平，大众汽车9 月份表示，这一趋势在可预见的未来可能会持续下去。

电动汽车销量下滑的部分原因是欧盟各地的绿色激励政策存在分歧，同时监管机构征收高额关税以阻止廉价的中国电动汽车进入，这可能会推高购买价格。

为了重振市场，德国9月份同意对企业销售电动汽车提供高达 40% 的税收减免。

然而，活动组织运输与环境表示市场将会复苏，预测到2025 年，电动汽车在欧盟的总市场份额将达到20% 至 24%，这主要是因为售价较低。

混合动力电动汽车（HEV）近几个月来已经在欧盟获得了发展动力，因为买家认为它们是全燃和全电动之间的一种经济实惠的折衷方案。

欧洲汽车制造商协会 (ACEA) 的数据显示，8 月份混合动力汽车销量增长 6.6%，市场份额达到 31.3%。