鞭牛士报道，10月18日消息，据CNN报道，美国国家公路交通安全管理局表示，在发生至少一起涉及行人的致命事故后，该局已对特斯拉全自动驾驶功能（FSD）的安全性展开调查。

相关部门正在调查四起涉及使用 FSD 功能的车辆的事故。据该机构称，其中一起事故中，一名行人被撞身亡。另一起事故中，有人受伤。

该机构在调查开始时的声明中表示，在每起事故中，使用 FSD 的特斯拉汽车在进入道路能见度降低的区域后发生了碰撞……原因是阳光刺眼、雾气或空气中的灰尘等。

FSD 是特斯拉未来增长和盈利计划的核心。该功能售价 8,000 美元，要求驾驶员留在驾驶座上并随时准备接管车辆以避免发生事故。但特斯拉和首席执行官埃隆·马斯克坚持认为该功能已经比人为控制的驾驶更安全，该公司已宣布计划推出真正的自动驾驶汽车，这些汽车将没有方向盘、油门或刹车踏板。

马斯克上周公布了一项计划，计划推出一支自动驾驶机器人出租车车队，并允许特斯拉车主将他们的汽车出租用于乘车服务，以便在不使用汽车时赚钱。尽管马斯克坚称此类服务将使特斯拉成为世界上最有价值的公司，但投资者大多对此次演讲不以为然，导致特斯拉股价 在当晚演讲后的第二天下跌近 9%。

这并不是 NHTSA 第一次宣布调查特斯拉的自动驾驶功能。2023 年 2 月，该机构下令召回当时在美国道路上配备该功能的 360,000 多辆特斯拉汽车，更换 FSD 软件。它发现 FSD“由于没有充分遵守交通安全法规而导致机动车安全面临不合理的风险”。它警告说，FSD 可能会在某些路口违反交通法规，而一些司机可能还没来得及干预。

国家公路交通安全管理局网站上发布的召回通知称：FSD Beta 系统可能导致车辆在路口出现不安全行为，例如在转弯车道上直行通过路口、未完全停下来就进入有停车标志控制的路口，或者在黄灯常亮时不谨慎进入路口。

去年 12 月，美国交通部再次下令召回美国道路上的所有 200 万辆特斯拉汽车，并对软件进行修改，以限制使用不太强大的驾驶辅助功能 Autopilot。此前，该机构对大约 1,000 起涉及该功能的交通事故进行了为期两年的调查。