鞭牛士报道，11月5日消息，据外电报道，今年第三季度，通用汽车在美国电动汽车销量中排名第二，售出 32,000 辆电动汽车。

该汽车制造商生产基于同一平台的多个品牌的电动汽车，例如雪佛兰的 Silverado、Blazer 和Equinox电动汽车，以及 GMC Hummer 电动汽车和凯迪拉克 Lyriq。

通用汽车表示，自 2016 年以来，该公司在北美共售出 37 万辆电动汽车，其中在美国售出 30 万辆。特斯拉仍然是无可争议的领先者，自 2008 年以来已售出超过 500 万辆汽车。

通用汽车财务和销售传播执行总监詹姆斯·凯恩 (James Cain)在给The Verge 的一封电子邮件中写道，自从该公司建立了专用的电动汽车平台（原名 Ultium ）并开始通过与 LG 和三星 SDI的合资企业生产电池单元以来，销售量一直在加速增长。据《纽约时报》报道，根据《凯利蓝皮书》的数据，通用汽车第三季度的电动汽车销量比竞争对手福特多出约 8,600 辆。

与此同时，福特发言人丹·巴博萨 (Dan Barbossa) 声称，福特仍然是仅次于特斯拉的美国第二大畅销电动汽车品牌。

巴博萨在给The Verge的一封电子邮件中写道：我们仍然是第二大品牌。通用汽车正在增加其销售的每个品牌电动汽车（雪佛兰、GMC、凯迪拉克等），并提出不同的主张。

尽管如此，通用汽车距离实现生产 100 万辆电动汽车的目标还有很长的路要走，该公司此前预计将在 2025 年实现这一目标。后来，当公司意识到生产问题、充电困难和高利率将减缓美国电动汽车销量的增长率时，他们放弃了这一目标。

通用汽车预计到今年年底将开始在电动汽车上盈利。美国所有电动汽车的销量继续增长，但由于早期采用者已经进入市场，消费者需求已经降温，这迫使制造商调整其电动汽车推出计划。

福特早期表现强劲，2019 年推出的全电动 Mustang Mach-E 和 2022 年推出的 F-150 Lightning 电动卡车销量稳健。在此期间，通用汽车只有基于较旧电池平台打造的雪佛兰 Bolt。悍马 EV 卡车于 2020 年推出，但由于生产困难，电动汽车整体销量缓慢。

福特在这一过程中也遇到了一些障碍，包括零部件短缺。该公司的 Model e 部门损失了数十亿美元，因为收入跟不上支出。福特最近取消了计划中的三排 SUV，并暂停了 F-150 Lightning 的生产，直到明年。福特将很多希望寄托在硅谷的臭鼬工厂团队身上，该团队正在开发用于更便宜电动汽车的下一代平台。