2024年11月,印度汽车销量达403910辆,同比下降12.3%。今年累计销量已达到396.6万辆,同比增长4.1%。其中,印度乘用车市场共售出323140辆,同比下降13.7%,市场占比约80%。
其中轻型商用车47530辆,中型商用车5473辆,重型商用车24441辆,其他类型4523辆。
马鲁蒂铃木:在印度市场的地位依旧无可撼动,11月销售超14万辆,销量同比上涨5.3%。随着上个月两个重大节日的落幕,马鲁蒂铃木本月销量环比出现超过10%的下滑,然而其市场份额依旧稳固,占比基本维持不变。塔塔:塔塔11月销量47063辆,超过马辛德拉不到1000辆,重新回到第三名。塔塔的商用车销售表现优秀,11月售出各类商用车27636辆,拿下3成市场份额。丰田:销量达25183辆,同比增长48.8%,是印度市场上升势头最猛的品牌。名爵:11月售出6019辆,同比增长44.9%。其中3163辆为电动汽车,同比大增230.9%,占全印度电车总量的36.5% ,仅排在塔塔之后。除名爵外,比亚迪也卖出329辆电动汽车,同比增长135.0%,在电动汽车细分领域排名第4。
2024年11月,印度共有13款车型销量过万,相比上月少了3款。前15热销车型中,对比上月,仅有起亚Sonet一款新入榜车型。马鲁蒂铃木Baleno:Baleno拿下11月销冠,排名上升5名,月销量16293辆,同比增长25.7%。现代Creta:销量15452辆,月排名第2,同比增长30.8%,继续保持上月的高速增长态势。今年累计销量174311辆,同样排名第2,作为紧凑型SUV的代表,已成为印度消费者此类车型的首选。马鲁蒂铃木Fronx:Fronx与Creta相似,同为紧凑型SUV。Fronx凭借独特的设计理念和低油耗、高性价比,11月拿下14882辆的销量,同比增长50.8%,是热销车型中增长最快的。消费狂欢的10月过去,印度市场SUV为主的态势依旧保持不变,MPV车型销量下滑。销量增速最高的马鲁蒂铃木Fronx、起亚Sonet、现代Creta等几款车型,均是紧凑型SUV。
高适应性、高性价比车型,成为本月印度消费者考虑最重要的因素。Windsor EV:中国品牌名爵旗下Windsor EV保持着优秀的表现,11月销量3163辆,相比10月增长47辆,连夺印度月度最畅销电动汽车型号的称号。最直接的原因便是节后需求低迷,印度教三大节日之二刚刚度过,消费高峰已然结束。同时,印度下半年以来经济数据不佳,也波及汽车产业,导致产销数据下滑。(转载自汽车出海之家)