意大利11月汽车销量：丰田豪夺榜首，菲亚特却暴跌41.7%

汽车出海之家 2024-12-28 07:41

2024年11月，意大利汽车销量达124251辆，同比下降10.8%。今年1-11月累计销量1452973辆，同比微降0.2%。

如下是电车界—新能源汽车出海之家的洞察：

意大利汽车市场概览

意大利汽车市场与德国相似，整体呈现下滑趋势，即便是作为增长引擎的新能源市场也遭遇了显著的跌幅。

据意大利汽车制造商协会（Anfia）公布的数据，2024年11月，意大利新能源汽车市场份额约8.4%。

其中纯电动汽车售出6613辆，同比下降16.9%，插混动力汽车销量3944辆，同比下滑31.8%。

汽车出海之家分析，新能源汽车销量的大幅下滑，一是因政府月中宣布停止部分购车补贴，导致消费者放弃购买新车；

二是整体经济环境不稳定，导致汽车市场整体表现不景气，影响新能源汽车的销售。

意大利汽车品牌销量排行

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丰田、大众、菲亚特

丰田：丰田11月在意大利共售出11170辆，同比增长10.8%，依靠旗下Yaris及相关型号的强势表现，击败意大利传统大牌菲亚特，拿下第一。

丰田今年累计销量113655辆，同比大幅增长24.2%，在表现不佳的意大利市场已经殊为不易，但距离菲亚特还有不小的差距。

大众：大众11月销量10681辆，排名第2，同比增长17.4%。大众旗下的多款SUV车型表现优秀，是意大利市场中销量增长最快的知名品牌。

同样属于大众集团旗下的奥迪、斯柯达都进入了榜单，大众、奥迪和斯柯达三个品牌累计市场份额约15.5%。

菲亚特：作为传统本土大品牌的菲亚特，11月仅排名第3，销量8794辆，同比大幅下滑41.7%，近期市场表现持续衰退。

主要原因在于菲亚特产品类型相对单一，其优势在于小型车，在近期相对受欢迎的SUV车型上竞争力不强。

菲亚特今年累计销量137672辆，在意大利市场仍能占据首位，但同比下滑16.1%。到了明年，市场头名的地位怕是岌岌可危。

名爵、比亚迪等中国品牌

11月，中国品牌在意大利市场合计售出4235辆，共占市场份额3.4%。

名爵：在中国品牌中排名第1，销量3185辆，主要依靠热销车型MG ZS。

比亚迪：比亚迪11月售出556辆，同比增长10.6%。靠着其在电动汽车方面领先的技术，在电动汽车细分市场中，逐步展现出自身的竞争力。

欧萌达和Jaecoo等奇瑞旗下品牌，都主打SUV车型，顺应意大利消费者的偏好，11月合计售出400余辆。

汽车出海之家分析，中国品牌在意大利市场占据的份额还比较有限，在电动汽车细分市场正在逐步增长。

但意大利市场中新能源汽车占比不高，中国品牌很难在意大利快速扩张市场份额。

意大利汽车车型销量排行

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菲亚特Panda：虽然还是拿下了11月的销冠，销量6645辆，但销量大幅下滑40.9%，优势已经不如以往。

Panda作为一款上市多年的老车型，新的升级款未上市，面对一众对手，竞争力不足。

同时，随着市场的变化，消费者更偏向多用途SUV车型，小型车在意大利市场吸引力变弱，甚至意大利当地都开始停产。

丰田Yaris：11月销量同比大增120.1%，带动丰田拿下意大利本月销量第一。

一方面，丰田针对欧洲市场，对Yaris进行了精心设计，突出低油耗、宽敞内部空间等亮点，赢得了当地消费者的喜爱。

另一方面，尽管丰田在电动汽车领域的投入相对较少，但在混合动力技术方面却投入了巨大精力。

正因HEV在欧洲主要市场备受追捧，Yaris提供了多样化的动力和设计选择，使得销量大幅攀升，实属情理之中。

名爵ZS：作为唯一一款跻身热销榜单的中国品牌车型，在11月份实现了2464辆的销售业绩，同比增长5.4%。

这一成绩的取得，得益于意大利市场对小型SUV的偏好日益增强。（转载自汽车出海之家）

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