鞭牛士报道，1月9日消息，据外电报道，梅赛德斯-奔驰表示，其电动汽车将从 2 月份开始能够接入特斯拉的超级充电网络。

一家制造商宣布超级充电桩接入，首先是通过使用 NACS 到 CCS 适配器，然后是原生 NACS 集成。这些适配器可通过经销商购买。电动汽车车主将欣喜地看到可用的公共电动汽车充电桩数量突然增加了数千个。

根据最新统计，特斯拉在美国和加拿大拥有 20,000 个充电桩。

当然，这对于北美居民来说都是独一无二的，因为拥有各种电动汽车的欧洲人长期以来由于对技术标准更加开明的立场而能够使用特斯拉超级充电站。

继福特、通用汽车、Rivian、沃尔沃、Polestar 和日产之后，梅赛德斯将成为第七家获得特斯拉备受赞誉的电动汽车充电网络访问权限的汽车制造商。梅赛德斯最初希望在 2024 年之前与特斯拉解决所有问题，但我们不会太过担心。埃隆·马斯克去年非常忙。

据PC Magazine报道，大众汽车也计划在今年夏天开放访问权限。

该适配器由电动汽车充电供应商 Lectron 生产，将通过授权经销商以 185 美元的价格出售。

梅赛德斯发言人 Andrew Brudnicki 表示，Lectron 适配器是迄今为止唯一经过安全性和与梅赛德斯-奔驰电动汽车兼容性测试的适配器，并且为客户提供了其他优势，例如与同类适配器相比，电缆和适配器之间的联锁连接更牢固。

Lectron 去年因锁销故障而出现一些问题，导致召回约 1,600 台设备；该公司表示，这些问题已于 2024 年 4 月得到解决，此后再没有出现任何其他问题。

特斯拉超级充电站位置也将添加到梅赛德斯应用程序中的充电地图中。该系统将与公司的即插即用充电功能集成，客户插入电源后即可开始充电，无需额外步骤或授权。

今年晚些时候，梅赛德斯计划推出首批配备工厂安装的 NACS 端口的车辆。我们不知道哪些车型将首先推出，但该公司有多种电动汽车可供选择，从豪华的 EQS到更实惠的EQE和EQB，再到彰显地位的电动 G-Wagen。

梅赛德斯参与了一系列电动汽车充电扩建项目，包括与太阳能公司 MN8 Energy和Ionna 合资企业以及其他几家主要原始设备制造商合作安装数千个快速充电器。