继几何品牌并入吉利银河，领克品牌并入极氪之后。吉利控股旗下的多个边缘品牌也迎来了新的调整。

3月3日晚，吉利汽车集团CEO淦家阅宣布，翼真汽车（LEVC）正式并入吉利银河，成为其高端MPV系列。同时吉利银河系列正式升级为独立运作的吉利银河品牌。 

与此同时，市场对吉利控股企业人事调整也关注颇多。

据中国经济网报道，莲花中国总裁毛京波即将卸任，调整至海外市场。莲花中国副总裁陆昱霖也将在本月底离职。

此外，极星科技CMO贾小卉已于近日入职莲花跑车。

2024年，莲花跑车全球销量虽同比增长70%，但中国市场仅贡献了25%，月均销量仅为250辆左右。

销量的低迷，加上母公司路特斯科技上市后的股价表现不佳，使得莲花跑车在战略上不得不收缩战线，聚焦核心市场。

此外，极星科技也传出裁员消息。

作为吉利与沃尔沃合资的品牌，极星科技曾被寄予厚望，但近年来销量同样未能达到预期。此次裁员消息虽未得到官方证实，但市场分析人士认为，这可能是吉利控股在优化资源配置、聚焦核心品牌战略的一部分。

吉利控股的这一系列调整，背后是其“台州宣言”战略的持续推进。在市场竞争加剧和消费降级的背景下，吉利控股需要集中资源，聚焦核心品牌和核心市场，以实现可持续发展。

翼真、莲花和极星等品牌的共同点在于销量有限，难以对吉利控股的整体业绩提供有力支撑。未来这些吉利体系内边缘品牌战略走向值得持续关注。（转载自电车界）