鞭牛士 4月13日消息，据新华网报道，2020 年我国动力电池累计退役量约 20 万吨，而业内人士指出，其中有大量退役汽车电池流入小作坊等非正规渠道，带来安全和环境隐患。

目前我国新能源汽车市场火热，中国汽车技术研究中心数据显示，2020 年我国动力电池累计退役量约 20 万吨，2025 年累计退役量约为 78 万吨。

然而，这么多的退役电池却无法得到妥善处理，尽管工信部 2018 年发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，但在多重因素作用下，行业中动力电池大量没有流入正规渠道，反而是被一些无资质、环保成本低的小厂高价 “抢购”走了。

据报道，退役电池无法得到有效回收，主要有以下几点原因：行业不规范导致 “劣币驱逐良币”；电池回收收集难；政策制度有待完善。