极越，真的拼了！上市仅一个月的时间，极越01就进行了一次汽车行业少有的大胆尝试。

11月30日19:30起，极越01调整价格，降了3万元，长续航三元锂电池选装包（100kWh）同步下调1万元，以全新价格、全新权益，加入到新能源汽车市场的汹涌大潮之中。

调整后的极越01 Max起售价为21.99万元，极越01 Max长续航版售价为25.49万元，极越01 Max Performance售价为30.99万元。同时，置换用户还可在降价基础上再减5,000元。

而对于已经提车的老用户，极越将根据最新车型售价，给予3万元差价的现金补偿。

如此“听劝”的极越01，能够赢得市场青睐吗？

从迈入新能源汽车时代的那一刻起，中国汽车市场就像是坐上了过山车，跌宕起伏，起起落落，然后加速、加速、再加速。而如果非要用一个词形容现在的市场状态，“内卷”2个字绝对再适合不过。

内卷，确实内卷。

从内卷硬件产品，到内卷技术产品力，再到内卷价格，真实的市场竞争，就是那么朴实无华。而无论是遥遥领先的华为，还是“大鲶鱼”特斯拉，亦或是造车新势力的中流砥柱“蔚小理”，都必须面对一个现实——只有拥有拼尽一切的勇气，才能继续留在“牌桌”上。

所以，极越，拼了。也不得不拼。

以极智，去超越。蜕变而来的极越，跌跌撞撞走到现在，并非一帆风顺。毫不夸张地说，从百度与吉利合作造车，到极越01的蜕变，其中更是夹杂着行业规则、商业因素，以及市场变化等各种“身不由己”。

好消息是，极越终究克服万难，如期交出答卷。10月27日，极越推出两款不同配置车型，极越01 Max和极越01 Max Performance。

如果从产品本身来讲，极越01的成熟度并不低，尤其是“牛角方向盘”获批之后，整个座舱浑然一体。而且不论是别具一格的外观设计，还是全球唯二的纯视觉智驾方案加持，亦或是首发文心一言大模型上车的智能座舱，极越01都可圈可点。

然而市场的风云变化，总会始料不及。汽车市场日益“内卷”，各大车企纷纷开展终端补贴优惠、降价。面对浮躁的市场，后来者极越，恐怕也没能想到，如今市场的价格战，竟然能够卷到这种程度。

所谓价格战的本质，其实就是在争夺新能源汽车时代的声量，以及更多的市场份额。汽车行业百年未有之大变局，市场求变、车企求变，作为初创公司的极越，同样必须求变，甚至要变得更快、更彻底。

消费者说极越01的选装包复杂难以理解？极越：改。

消费者不认可21寸轮毂和舒享套装捆绑？极越：解绑。

消费者表示整车的价格高了？极越：降！

“重新”定价的极越01，敢于直面质疑。虽然“早知今日，何必当初”，但“亡羊补牢，为时不晚”。初生牛犊的极越，就是要打破世俗陈规，以用户需求为准则，“血拼”出个汽车市场上的一席之地出来。

价格，价格，还是价格。价格战的核心，就是价格先入为主。如今极越01上市1个月后，“重新”推出新的价格政策和权益，就是先拿“价格”开刀。毕竟千言万语，不如实际价格更具冲击力。

降价后的极越01，21.99万元起。听劝的极越，还是好同志。

就价格而言，21.99万元起的极越01，无论是对比22.99万元起的小鹏G6、智己LS6，还是高达26.64万元起的特斯拉Model Y，都透露出更为友好的气息。

另有全系标配电动门、全系标配高通8295芯片，1000元即享座椅通风、按摩、加热、Nappa真皮座椅等舒适化配置……

值得一提的是，相对于特斯拉“遥遥无期”的智驾方案，极越不仅提供免费12个月高阶智驾体验，而且不到2万就能随车买断。所以，这里除了“性价比”之外，想要重点提及的还有另外一个概念——智价比。

智能驾驶并非笼统的概念，而是新能源汽车明确的发展方向。尤其是工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》之后，智能驾驶已经进一步成为明确的未来。

可是此时此刻，又有哪家车企敢说，自家的智能驾驶，足够的平价、实用、可靠、安全？

极越是积极进取的，始终向着目标前进。基于百度Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系的赋能，极越01的BEV+Transformer的“纯视觉”高阶智驾已经实现了国内唯一量产，成为“全球两大”具备纯视觉量产能力的品牌之一。

今年，ROBO Drive Max将在上海、深圳、杭州三个城市开放城市域高阶智驾，点到点领航辅助PPA覆盖全国90%的高速高架。到2024年，PPA将逐步开通全国200+城市。

预计明年1月份，极越01将在BEV+Transformer基础上，通过OTA升级更新OCC占用网络技术，极大提升“纯视觉”高阶智驾的异形障碍物识别和场景泛化能力，拉高“纯视觉”高阶智驾上限。

而据夏一平透露，在用户日常使用PPA 使用率超过了总里程的58.5%，自动泊车用户渗透率96.7%。

基于高通8295芯片的智能座舱，首发文心一言大模型量产上车，且全系标配，是极越01“智价比”的另一面。

极越SIMO，能够做到了语音AI算法全量本地化，识别速度快至500ms，并可在山区和隧道等无网络环境下实现极速交互。而首次基于AI大模型重构的百度地图、小度也即将全面融入SIMO，真正实现车家互控。

“让高阶智能人人可享、人人可用、科技平权。”

实打实的用户数据说明，人们对于极越01的期待，智能必不可少。而重启的极越01，正携带着“科技平权”的美好愿景，一头扎进残酷的新能源汽车市场的红海之中。拼价格、拼产品、拼价值……下定决心拼尽全力的极越，即将迎来前所未有的机遇和挑战。

市场瞬息万变，没有最优解只有更优解。于是乎，大家都很喜欢大谈“长期主义”。但长期主义从来不是谈出来的，而是做出来的。敢于抛却短期利润，为了更宏伟星辰大海的极越，才是真正地践行长期主义。

当然，极越的内卷，也并非毫无头脑地蒙头干事，而是与实际市场情况相结合，做了充分准备的“有的放矢”。

首先，是全系调整价格之后，极越对老用户的“答谢礼”。总结就是：用真金白银，表明心意。

对于已提车，或者已经支付尾款的老用户，极越将根据最新车型售价，给予3万元差价的现金补偿。

对于已经锁单，未付尾款的老用户，将按照12月车型最新售价更新订单，且依旧享有11月购车权益，也就是1.5万元选装基金等权益。

对于仅预定，但未锁单的老用户，则享受12月车型最新售价和购车权益。

绝不“背刺”老车主是极越的承诺，而在全新价格和全新权益的支持下，极越想要做的是与更多新老用户交朋友。因为只有这样，智能平权才能跨越“鸿沟”，真正融入人们的生活，带来更多的便利。

好消息是，极越从来都不是单打独斗，吉利和百度的全面赋能，为极越的发展开来解决后顾之忧。哪怕降价3万，极越依旧能够咬牙挺住。

极越01基于吉利SEA浩瀚架构PMA 1打造，采用高端车型标配的前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆悬架，配有毫秒级监测和响应能力的CDC实时阻尼可调减振器。而且有口皆碑的是，依托吉利的造车体系、制造技术，以及供应链经验，极越的整车素质、驾控体验、舒适感等，竞争力十足。

而百度生态加持下，尤其是文心一言AI大模型的充分融入，为极越01的智能座舱更是带来了更多的可能性、可进化性。在百度10余年的AI技术积累（智驾、智舱、AI大模型）等先天优势下，极越01一样可以做到“遥遥领先”。

新能源汽车时代，拼一时很容易，但想要实现长期主义很难。

毫无疑问，仅上市1个月，便进行价格政策和权益调整，极越确实面临着很大的成本压力、舆论压力，但值得肯定的是，吉利、百度两大股东的强强赋能，为极越的未来，奠定了一条通天大道。

请相信吧，一腔热血、打破常规的极越，必然能够寻找到自己的路。而用心“内卷”，有的放矢的极越，也终将突出重围，拥有自己的星辰大海。