丰田全球汽车品牌价值第一，比亚迪领跑中国品牌

凤凰网汽车 2025-02-13 16:32

当地时间2025年2月13日，《Brand Finance 2025年全球汽车品牌价值100强榜单报告》正式发布。

今年进入榜单前10的企业和上年相同，包括5家德国品牌、2家日本品牌、2家美国品牌和1家韩国品牌。不过，前5名品牌的位次有所变化。其中，丰田超越梅赛德斯-奔驰和特斯拉荣登全球汽车品牌价值榜首，奔驰和特斯拉分列第二、三位。

中国汽车品牌方面，共有24家品牌进入全球100强。

其中，排名最高的是比亚迪，位居全球第12位，吉利位居全球第26位，规模快速提升的理想则成为第一个进入中国品牌价值前三的造车新势力，位居全球第34位。

然而，报告显示，中国汽车品牌的强度指数今年普遍出现了不同程度的下降。这反映出中国汽车行业仍面临多重挑战，包括但不限于市场竞争的加剧、消费者需求的变化、品牌信任危机以及政策环境的不确定性。

Brand Finance中国区总裁陈忆登表示, 品牌强度指数普遍下滑这一趋势表明，品牌建设并非一劳永逸，而是一个需要持续投入和动态调整的过程。未来，中国汽车品牌若要在激烈的市场竞争中脱颖而出，必须更加注重技术创新、打造品牌差异化及提升消费者体验，以此来重塑品牌价值、提升品牌强度，最终实现更高的利润率和长期可持续发展。

他认为，中国汽车品牌走出去之路还应尤其关注“如何讲好中国汽车品牌的故事”这一核心任务，以便最大化品牌的价值。这就需要一支时刻掌握市场脉动、科学高效推进品牌战略并且国际化水平较高的品牌队伍。

丰田登顶，奔驰、特斯拉受中国市场影响下滑

在强劲的销售业绩和对混合动力汽车的战略性关注推动下，丰田实现了品牌价值和品牌强度的双增长，其品牌价值增长了22.9%，达到647.4亿美元，成为全球最具价值的汽车品牌；品牌强度指数（BSI）得分为92.3分（满分100分），品牌强度评级为AAA+，相较于去年的AAA评级有所提升。

凭借对混合动力汽车的重点布局，丰田得到了消费者认可，在材料成本持续上涨的背景下，丰田通过优化生产和保持盈利能力巩固了其市场领导地位。此外，人工智能驱动的供应链管理和多样化的产品组合进一步促进了品牌的持续增长。

梅赛德斯-奔驰和特斯拉的品牌价值出现了一定幅度的下滑，均受到了中国市场不同程度的影响。

梅赛德斯-奔驰的品牌价值虽下降了10.8%，降至530.2亿美元，但仍保持第二名的地位，其品牌强度指数（BSI）增加了3.2分，达到88.4分（满分100分）。由于中国市场需求放缓，导致其整体财务表现受到影响，在本年度两次未能达到收入目标。

特斯拉的品牌价值和品牌强度指数分别下降了26.2%和15.6分，降至429.9亿美元和64.9分，排名第三位。显著下降主要归因于收入未达预期、电动汽车行业竞争的加剧，以及在中国等关键市场实施的价格下调策略。此外，该品牌还面临着来自政策环境变化所带来的挑战，例如在美国特朗普政府领导下，美国电动汽车补贴政策存在潜在调整，更多的不确定性正在浮现。

法拉利是汽车行业中品牌价值增长最为迅速的企业，其品牌价值增长了36.3%，达到了144.2亿美元。这主要归功于法拉利坚持排他性的产品定位、专注于高利润率车型以及应对全球强劲需求的战略布局。此外，在向可持续发展目标迈进的过程中，法拉利通过积极参与F1赛事赞助、拓展高端生活方式合作伙伴关系以及对混合动力技术的持续投入，进一步巩固并扩大了其品牌影响力。

比亚迪、吉利、理想分列中国品牌前三