由于分析师担心品牌形象持续受到侵蚀，就在该公司发布第一季度财报的前一天，电动汽车公司特斯拉股价周一下跌近 6%。

该股收于227.50美元，较4月8日触及的年内低点仅高出不到6美元。继3月份创下 2022年以来表现最差的一个季度后，该股今年迄今已累计下跌44%  。这是该股今年以来第12次单日下跌至少5%。

人们关注的焦点是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在特斯拉之外的诸多干扰，尤其是他在特朗普政府内的角色，以及该公司在长期拖延的机器人出租车和现有汽车的自动驾驶技术方面的进展。

在特斯拉财报电话会议前用于征求投资者问询的在线论坛上，投资者提交了300多个与特斯拉自动驾驶系统相关的问题，约200个问题涉及该公司正在开发的擎天柱人形机器人，还有160多个问题是关于马斯克个人的。

一位投资者问道：董事会采取了哪些措施来减轻埃隆的政治活动对品牌造成的损害？

在花费 2.9 亿美元帮助特朗普重返白宫后，马斯克现在正领导一项计划，削减数万个联邦工作岗位，出售或终止联邦办公楼的租约，并削减美国政府的职能。

马斯克的政治和滑稽行为在欧洲和美国部分地区引发了强烈反对。今年，该公司遭遇了一波又一波的 抗议、抵制和一些犯罪活动，这些活动针对的是马斯克的特斯拉汽车和设施。

本月初，特斯拉 公布第一季度汽车交付量为 336,681 辆，较去年同期下降 13%。

据伦敦证券交易所集团（LSEG）预测，该公司第一季度营收将达212.4亿美元，较去年同期略有下降。分析师预计每股收益为40美分。投资者将密切关注有关特朗普大范围关税措施的评论，以及其对收入和盈利的潜在影响。

奥本海默分析师在周一发布的一份报告中写道，特斯拉在美国和欧洲的持续品牌侵蚀已经对销售造成压力，但该公司面临的更大问题是中国需求的潜在疲软以及特朗普关税对利润率的影响。

他们写道，中国的竞争，加上民族主义消费趋势，可能会推动销量转向国产品牌。

奥本海默分析师表示，特斯拉将不得不出口更多中国产汽车，这可能导致价格下行压力。

Caliber 是一家追踪美国消费者对主要品牌的情绪变化的研究公司，该公司发现，3 月份的调查受访者中只有 27% 会考虑购买特斯拉，而 2022 年 1 月份这一比例为 46%。

韦德布什证券 (Wedbush Securities) 分析师丹·艾夫斯 (Dan Ives) 长期看好特斯拉，他希望马斯克在周二的财报电话会议上能够提出扭转局面的愿景。

他写道：不幸的是，特斯拉现在已成为特朗普政府/狗狗币的全球政治象征，并指出自从特朗普重返白宫以来，特斯拉的股价就一直暴跌。

艾夫斯估计，由于马斯克为特朗普工作而造成的品牌损害，未来特斯拉买家的需求将永久性下降 15% 至 20%。

上周晚些时候，巴克莱维持了相当于“卖出”的评级，并将特斯拉的目标价从325美元下调至275美元，理由是第一季度的市场格局令人困惑，且基本面疲软。

该机构表示，如果马斯克能够更加专注于自己的汽车制造商，并且该公司对预期的FSD事件（即特斯拉的全自动驾驶产品）的披露情况，那么特斯拉的股价可能会出现积极反应。