10月31日，比亚迪宋L开启预售，新车共分五个版本，预售价为22万元-28万元。宋L产品定位为猎装SUV，整体设计语言偏向运动时尚，是比亚迪进军年轻态市场的一次重要尝试。

宋L搭载了一众比亚迪当家法宝：e平台3.0、CTB电池车身一体化技术、云辇-C、DiLink智舱、DiPilot智驾。值得一提的是，双电机四驱版的宋L，最大输出功率为380kW，峰值扭矩达670N·m，零百加速可达4.3s，在比亚迪SUV家族里算是不错的性能选手。

但这款新车最出彩的还是外观设计，与同价位定位家用的车型相比，宋L在设计上的年轻取向非常明显。

前脸在延续家族设计的同时，两侧进风口与前保险杠都采取了线条化设计，比汉系列拥有更强的时尚感。而更抢眼的是尾部，新车尾部设计的细节丰富，顶部扰流板与电动尾翼奠定了运动基因，黑色饰板的加入提升了品质；尾灯尺寸不小，仿中国结的设计给车尾增添了一分大气。

比亚迪宋L实拍图

发布会上比亚迪官方称，宋L的主要客户群体为紧凑型车升级购、油转电升级购用户、高知精英、年轻家庭或精致女生。

而20-30万价位、针对该用户群体的车型正是新能源汽车最“卷”的领域，无论是配置、操控还是智能化，似乎都能找到比宋L更优秀的选手：

后驱版零百加速5.9秒的智己LS6，售价为22.99万，入门版就标配了激光雷达与英伟达 OrinX 芯片；基于吉利浩瀚平台打造的极越01售价24.99万起，有百度的全套智能化技术加持；以智能化为标签的小鹏G6，智驾版最低售价也才22.99万，更别提同价位销冠车型特斯拉Model Y了。

无激光雷达与高算力芯片，搭载自研6nm座舱芯片的宋L，性价比似乎跌到了谷底。

热门SUV对比图

当然，这款车的最大筹码仍然是价格。22-28万只是预售价，正式售价低于预售价是比亚迪的“惯用”玩法，相似价位的比亚迪汉EV，上市价较预售价降低了近2万元。

且王传福在今年半年度业绩会上曾表示：“比亚迪未来3-5年会打价格战”，结合11月1日比亚迪海洋网推出的5000-18000元优惠活动看，宋L的价格很可能将进一步下探，而这个价格，将是宋L是否能成为爆款的最关键。