4月22日，华为乾崑智能技术大会今日举行，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志正式发布华为智驾ADS 4.0系统，并发布高速L3商用解决方案。

安全方面，华为乾崑智驾ADS 4将全向防碰撞系统CAS 3.0升级至CAS 4.0全维防碰撞系统。

据介绍，华为乾崑智驾ADS 4还提供了系列化配置，包括ADS Ultra旗舰版、ADS Max超阶版、ADS Pro增强版和ADS SE基础版，以满足用户不同需求。

值得一提的是，ADS 4还升级了车位到车位功能，支持高速公路收费站ETC通行，并可无缝切换至泊车代驾VPD功能，预计到2025年6月，全国将有超过50万个停车场支持这一功能。

靳玉志预测称，2025年，L3的商用能力会开始具备。要实现从L2到L3的跨域，并非易事，因此优先从相对简单的高速L3开始。“虽然高速L3理论上简单一些，但还是有一些难题需要克服。”

此外，据靳玉志透露，2024年华为车BU研发投入超100亿元，有8000名研发人员。合作上市车型已经超过了22款，覆盖中高端，以及纯电、增程、混动、燃油车多种动力形式，包括轿车、SUV、MPV与越野车等多种车型。

会上，靳玉志还预计，2025年的城区智驾辅助搭载量将接近400万辆，未来3年内城区智驾辅助的搭载量将超2700万辆。